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空氣壓縮機(jī)排氣高溫的常見現(xiàn)象及處理措施

發(fā)表時(shí)間:2023-09-23 發(fā)布者:admin瀏覽量:683

空氣壓縮機(jī)排氣高溫是空壓機(jī)使用中的經(jīng)常出現(xiàn)的故障,產(chǎn)生的原因多種多樣。來自復(fù)盛的一位服務(wù)工程師總結(jié)了系列關(guān)于空氣壓縮機(jī)排氣高溫的原因、及對(duì)應(yīng)的檢修措施。營養(yǎng)豐富,分享給大家,趕緊收藏吧!

水/風(fēng)冷機(jī)型-機(jī)械類現(xiàn)象無論設(shè)備開不開機(jī)都顯示排氣高溫,在不開機(jī)的情況下,復(fù)位故障。面板依然顯示排氣高溫。分析故障原因應(yīng)該是溫度傳感器和控制板。

 

故障原因排查

用萬用表測(cè)溫度傳感器的電阻應(yīng)在100歐姆左右為好。1. 如短路和斷路表示傳感器損壞;2. 如溫度傳感器正常一般為控制板損壞。

水冷機(jī)型-機(jī)械類現(xiàn)象開機(jī)后溫度變化,逐漸上升至100℃跳機(jī)。根據(jù)溫度上升時(shí)間長(zhǎng)短判斷是油路故障還是水路故障。 

1. 溫度上升時(shí)間快,一般為油路故障;2. 溫度上升時(shí)間慢,一般為水路故障。 

油路故障

 

1. 油濾阻塞導(dǎo)致潤滑油量減少,隨著時(shí)間高溫的速度越來越快。處理措施:定期保養(yǎng),更換油過濾器。 2. 油氣桶內(nèi)油量不足導(dǎo)致潤滑油量減少,高溫跳機(jī)。處理措施:加油到設(shè)定上限。 3. 熱控閥開量不足導(dǎo)致排氣高溫故障。一般發(fā)生在4年以上的舊機(jī)。處理措施:更換新的熱控閥芯。 4. 油品結(jié)膠或積碳導(dǎo)致排氣高溫。處理措施:進(jìn)行系統(tǒng)清理,更換空濾、油濾、油細(xì)。油氣桶和冷卻器等管路清理完成后,用清洗油進(jìn)行運(yùn)行清洗。

5. 油氣桶壓力過低導(dǎo)致,油品流速緩慢。帶走熱量速度減低,導(dǎo)致排氣高溫。處理措施:檢查進(jìn)氣量太?。ㄟM(jìn)氣閥開度和限流孔)和泄放量太大的原因(泄放量調(diào)節(jié)閥和管路)。 6. 機(jī)體內(nèi)部磨損導(dǎo)致排氣高溫。處理措施:此故障一般伴隨機(jī)體異音和振動(dòng)。請(qǐng)檢查機(jī)體的保養(yǎng)周期和運(yùn)行環(huán)境保養(yǎng)情況。

 

水路故障

 

1. 水壓低導(dǎo)致排氣高溫。處理措施:請(qǐng)按說明書要求,提升水壓。一般0.25-0.4MPA比較合適。 2. 水溫高導(dǎo)致排氣高溫。處理措施:請(qǐng)按空壓機(jī)說明書要求,降低水溫。一般控制在10-35度之間。 3. 水量不足導(dǎo)致排氣高溫。處理措施:按空壓機(jī)說明書要求執(zhí)行,管路上避免變徑和節(jié)流。 4. 水中顆粒物堵塞冷卻器,導(dǎo)致冷卻水量小排氣高溫。處理措施:在管路上安裝Y型過濾器,定期清理濾網(wǎng)。

5. 油冷卻器結(jié)水垢了,導(dǎo)致?lián)Q熱效果差。機(jī)器排氣高溫。處理措施:清洗冷卻器,可用水垢清洗藥水浸泡清洗。也可用鋼釬清理。 

風(fēng)冷機(jī)型-機(jī)械類現(xiàn)象開機(jī)后溫度變化,逐漸上升至100℃跳機(jī)。根據(jù)溫度上升時(shí)間長(zhǎng)短判斷是油路故障還是水路故障。1. 溫度上升時(shí)間快,一般為油路故障;2. 溫度上升時(shí)間慢,一般為風(fēng)路故障。 >>>油路故障風(fēng)冷機(jī)型的常見油路故障原因及處理措施與水冷機(jī)型的相似,詳見上文描述。 >>>風(fēng)路故障1. 環(huán)境溫度過高,導(dǎo)致進(jìn)入散熱器的風(fēng)不足以冷卻潤滑油。從而使機(jī)器排氣高溫。處理措施:空壓機(jī)房通風(fēng)處理,使環(huán)境溫度維持在5-35度范圍內(nèi)。 2. 散熱器堵塞,導(dǎo)致冷卻風(fēng)無法通過翅片,潤滑油不能冷卻主機(jī),造成排氣高溫。處理措施:用無油、無水、小于0.2MPA的壓縮空氣上下反復(fù)吹掃。達(dá)到的效果是從散熱器下向上看,透過每個(gè)翅片都可以看到上面物體。



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